AutoPIPE contiene todas las revisiones de la norma EN 13480 y numerosas revisiones de B31.1 y B31.3. La mayoría de las plantas diseñadas bajo ASME utilizan B31.1 para las tuberías de agua y vapor y B31.3 para las tuberías de HTF, sales fundidas y de servicio.
Siempre actualizado, AutoPIPE ofrece la última versión del código que necesita y le permite elegir la versión que necesita su proyecto. Para actualizar un cálculo, simplemente cambie el año de la norma y AutoPIPE actualizará los materiales y las fórmulas de tensión a ese año. Ver+
Utilizando el tiempo de cierre de la válvula de entrada de la turbina, el caudal y las condiciones del vapor, AutoPIPE calcula la magnitud de la onda de golpe de ariete en función de la longitud de cada sección recta y prepara el Historial de tiempo considerando todos los cambios de dirección.
De esta forma, no tendrás que aplicar la carga máxima (DLF = 2) simultáneamente en todos los codos, sino realizar la integración de fuerzas con su magnitud real siguiendo el ritmo de la onda de choque. Y puedes aplicar la onda en las ramas hasta la primera válvula cerrada y en el momento preciso.
Reduzca las horas de trabajo mientras aumenta la precisión con AutoPIPE.
AutoPIPE le permite insertar modelos de estructura en el modelo de tubería, conectar los soportes a la estructura y realizar el cálculo combinado.
Al ejecutar el cálculo combinado, la rigidez de los apoyos ya no es infinita, sino que es la real que proporciona la estructura de apoyo./p>
Los análisis dinámicos realizados utilizarán los modos de vibración y la masa del modelo combinado. Con lo que serán mucho más reales que otro enfoque de cálculo.
La conexión de los soportes a la estructura es rápida y automática.
Una vez que se ha realizado el cálculo de las tuberías, el modelo de tuberías se puede insertar en el modelo STAAD.Pro y las cargas calculadas se utilizan en el cálculo de la estructura. Lo que ahorra horas de trabajo de introducción de carga.
El usuario puede mantener abiertas tantas ventanas de AutoPIPE como necesite con una licencia. Gracias a eso puedes:
Secuencias de carga: las líneas de vapor se calientan hasta la temperatura de funcionamiento mientras se drena el condensado y luego se aplica presión a la línea. Entonces, la secuencia de carga utilizada por AutoPIPE es:
Peso Temperatura Presión
Esta secuencia no coincide con la secuencia utilizada en plantas químicas, donde se aplica presión antes que la temperatura. En este caso, la secuencia AutoPIPE es:
Peso Presión Temperatura
Esta metodología es la recomendada por ASME y asegura el correcto cálculo de la tensión. En la primera secuencia los gaps se cierran debido a la temperatura, pero en la segunda secuencia se cierran debido a la extensión de presión de la tubería. Muchos programas solo pueden realizar el cálculo correcto de esta segunda secuencia. Ver+
Los equipos se incluyen directamente en el modelo de estrés, no se necesitan rutinas externas, por lo que al ejecutar el cálculo de estrés se puede solicitar el informe del equipo de inmediato.
AutoPIPE contiene una base de datos de las dimensiones de las bridas, por lo que cualquier elemento bridado, como los medidores de flujo o válvulas se puede verificar rápidamente.
Flanges can be evaluaded according to ASME Sec VIII Div 1 or 2, ASME Sec III Appendix XI or ANSI check.
En AutoPIPE el usuario puede añadir peso adicional en cualquier punto de la tubería, tanto centrado como con offset, para incluir el peso de instrumentos, refuerzos, trunnions, etc. Y de esta forma hacer un más modelo de masa preciso para análisis estático y dinámico.
Las válvulas incluyen campos para agregar el peso y la ubicación del centro de gravedad del actuador, por lo que no se requieren elementos adicionales.
En la imagen de abajo puede ver las flechas azules que indican que se ha colocado peso adicional en ese punto. También puede ver los actuadores de las válvulas de control o motorizadas.
Calcular el peso correcto de un sistema de tuberías puede ahorrar muchos problemas en campo durante la puesta en marcha y operación.
Todos los soportes tienen un campo para el peso del soporte, el cual debe ser considerado en el análisis ya que está fijo a la tubería.
Los soportes también incluyen un campo para la etiqueta de soporte.
Los amortiguadores en AutoPIPE se colocan como cualquier otro soporte sin necesidad de indicar ningún desplazamiento impuesto en el punto de anclaje, y el programa los activa solo en caso de terremoto y golpe de ariete.
El usuario también puede activarlos por viento, ya que ráfagas rápidas hacen que se activen los amortiguadores.